إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء


           



الجلاء في عهد الثورة
(تابع) 3 - نص اتفاق الجلاء في 19 أكتوبر سنة 1954
"وزارة الخارجية المصرية، القضية المصرية 1882 - 1954، المطبعة الأميرية بالقاهرة 1955، ص778 - 853"

ملحق

          بالترتيبات التي تتبع في إنشاء واستكمال المستوى وتخزين وتداول احتياطي المنتجات البترولية طبقا للفقرة الرابعة من الجزء (ج) من الملحق (2) من الاتفاق الموقع في 19 أكتوبر سنة 1954 بين حكومة المملكة المتحدة وحكومة جمهورية مصر.

(أولا)

 

 

1 -

(أ)

تؤجر حكومة جمهورية مصر إلى شركة شل بمصر بصفتها متعهدة لحكومة المملكة المتحدة، والمشار إليها فيما بعد "المتعهد" ابتداء، من تاريخ تسليم مجموعة خط الأنابيب من حكومة المملكة المتحدة إلى حكومة جمهورية مصر، ويكون التأجير لمدة الاتفاق الموقع بين الحكومتين في 19 أكتوبر سنة 1954 سعة تخزين قدرها 52600 طن متري ضمن منشآت تخزين المنتجات البترولية الكائنة بعجرود بغرض تخزين وتداول احتياطي وقود حكومة المملكة المتحدة. ويتكون هذا الاحتياطي من كميات لا تزيد عن 22500 طن متري من بنزين السيارات و13500 طن متري من بنزين الطائرات ويجوز تخصيص، من سعة التخزين، 22000 طن متري لبنزين الطائرات.

 

 

(ب)

يجوز لحكومة المملكة المتحدة تخصيص سعة التخزين المؤجرة لها حسب ما يتراءى لها.

 

 

(ج)

يدفع المتعهد إلى حكومة جمهورية مصر إيجارا قدره قرش واحد عن مدة الاتفاق نظير سعة التخزين المشار إليها أعلاه.

 

2 -

(أ)

يخصص خط أنابيب بنزين الطائرات الممتد من السويس إلى عجرود والمعروف بخط السويس - عجرود "A" لغرض إنشاء واستكمال المستوى وتداول احتياطي حكومة المملكة المتحدة من بنزين الطائرات ولن تطالب حكومة جمهورية مصر بأي مقابل عن استخدام هذا الخط.

 

 

(ب)

إلا أنه في حالة عطل الخط "W" الممتد من السويس إلى عجرود والمعروف بخط السويس - عجرود "W" يمكن استخدام خط السويس عجرود "A" لنقل بنزين السيارات والكيروسين. وكذلك يمكن في حالة عطل خط السويس - عجرود "A" استخدام خط السويس - عجرود "W" لنقل بنزين الطائرات.

<70>